Praxiswissen Straßenbau

Schachtdeckel öffnen: So geht's sicher und ergonomisch

Schachtdeckel öffnen: So geht's sicher und ergonomisch


Schachtdeckel sind schwer, sitzen häufig fest und bergen ein hohes Verletzungsrisiko. Erfahre, wie du Kanal- und Gullideckel sicher, ergonomisch und mit dem passenden Werkzeug öffnest und bewegst.

Weiterlesen
Praxistipps
Kalkmilch im Straßenbau: Warum Straßen im Sommer weiß sind

Kalkmilch im Straßenbau: Warum Straßen im Sommer weiß sind


Im Sommer sehen manche Straßen anders aus: Sie wirken weiß. Was zunächst ungewöhnlich erscheint, ist in Wirklichkeit ein bewährtes Verfahren aus dem modernen Straßenbau, nämlich Kalkmilch.

Weiterlesen
Straßentechnik 1x1
Risse- und Fugenverguss: Wann Kaltvergussmasse die bessere Wahl ist

Risse- und Fugenverguss: Wann Kaltvergussmasse die bessere Wahl ist


Ein paar Risse auf der Asphaltfahrbahn vergießen – klingt nach einer kleinen Aufgabe. Doch mit Kocher, Personal und Absicherung wird daraus schnell mehr Aufwand als gedacht. Erfahre, wie du kleine Fugen schnell & wirtschaftlich schließen kannst.

Weiterlesen
Praxistipps
Belastungsklassen im Straßenbau: Bedeutung & Berechnung nach RStO 12

Belastungsklassen im Straßenbau: Bedeutung & Berechnung nach RStO 12


Belastungsklassen bestimmen, wie stark eine Straße belastet wird und wie der Oberbau ausgeführt sein muss. Erfahre, wie die Einstufung nach RStO 12 erfolgt und warum Lkw-Achslasten entscheidend sind.

Weiterlesen
Straßentechnik 1x1
Straßenaufbau: Die Schichten einer Asphaltstraße im Überblick

Straßenaufbau: Die Schichten einer Asphaltstraße im Überblick


Der Straßenaufbau besteht aus mehreren exakt abgestimmten Schichten. Erfahre, wie eine Asphaltstraße aufgebaut ist, welche Materialien eingesetzt werden und warum die Einbaudicken immer von der Belastungsklasse abhängen.

Weiterlesen
Straßentechnik 1x1
Unterschied Teer und Asphalt: So erkennst du teerhaltige Beläge

Unterschied Teer und Asphalt: So erkennst du teerhaltige Beläge


Die Begriffe Teer und Asphalt werden oft verwechselt – doch teerhaltige Beläge stellen wegen hoher PAK-Belastung ein echtes Risiko dar. Erfahre, woran du alte Teerflächen erkennst, warum sie heute verboten sind.

Weiterlesen
Straßentechnik 1x1