Nahtkleber werden immer dann eingesetzt, wenn zwei Asphaltschichten aufeinandertreffen – zum Beispiel beim Anschluss einer neuen Einbauspur oder nach Fräsarbeiten. Ohne Nahtkleber entsteht hier schnell eine Schwachstelle, über die Wasser eindringen kann – mit langfristigen Schäden wie Rissbildung, Aufbrüchen oder Frostschäden.

Randabdichtungen schützen freie Asphaltkanten, etwa am seitlichen Übergang zum Bankett, wenn keine feste Einfassung wie ein Randstein vorhanden ist. Solche Übergänge sind besonders anfällig für Wasserinfiltration und Kantenabbrüche. Der Auftrag eines bituminösen Klebers dichtet die Asphaltflanke wirksam ab – und sorgt dafür, dass Deck- oder Tragschicht langfristig stabil bleiben.